6月5日-6日，2018（第九屆）全球汽車論壇于重慶隆重舉辦。本屆論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，旨在展現(xiàn)數(shù)年間傳感器以及未來汽車產(chǎn)業(yè)的新變化、新趨勢。以下是中電昆辰董事長、技術(shù)副總經(jīng)理朱曉章在論壇中的演講實錄：

我們首先看一下自動駕駛的標(biāo)桿車型，谷歌，百度阿波羅的方案，包括Uber，包括大眾，所有的都挺好，確實是這個行業(yè)的領(lǐng)軍車型，但是買不到。為什么買不到？一因為中國的法規(guī)不允許他們在社會道路上運行，這是規(guī)律。二我們看到每個車型上都包含了激光雷達做高精準(zhǔn)的位置獲取，如果在城市里面有高樓、高架橋，如果不用對抗對景就沒有辦法繼續(xù)導(dǎo)航。360度的SlAM，所有的傳感器加在上面，使這些車不堪重復(fù)。歸結(jié)起來，做SLAM的傳統(tǒng)傳感器目標(biāo)只是為了獲取一個厘米級的位置。獲取位置這么難嗎？難，在非常復(fù)雜的路上非常難，恰恰今年明年我們國家不會允許這樣的車上路。但是如果在地下車庫，如果在停車場就比較容易獲得。我們要把這個代價降下來，我們客戶的車才會量產(chǎn)。

我們做了一件事情拯救成本，我們要Lidar，不要slam，我們只用激光做近障礙物的避碰，我們只要用類似手機的陶瓷天線裝在里面，我們不需要RF具有SLAM。同時我們把配套的一些基站放在了停車場或者高架橋下面，或者立交橋下面，使得這些特等區(qū)域都給到厘米級的位置。總的成本算來，我們的傳感器總成本大概小于1萬人民幣。如果不用鷹眼超帶寬定位技術(shù)，這些傳感器就會很貴，不代表未來很貴，我們現(xiàn)在有非常多的供應(yīng)商，還有很多的創(chuàng)業(yè)公司在上面不斷降低新型傳感器的成本，有一天可能會做得很低成本，但是我們等不急了，消費者想去買。如果今年能夠量產(chǎn)一款最后一公里自動泊車的車，今年就有價值，我們至少在2年3年4年以后為自己的一家創(chuàng)業(yè)公司贏得了機會。

最終我們完成這部分的設(shè)計以后，我們做了非常多和客戶一起完成的工作，這是我們測試的結(jié)果。我們在地下車庫做測試的時候，我們曾經(jīng)想把這個系統(tǒng)裝在車?yán)锩婵淳仍趺礃樱俏覀兛窜嚿淼妮p微擺動都會導(dǎo)致我們的精度不能得到最直接的體現(xiàn)。我們用了拍電影的軌道，絕對不會晃動，來獲得車輛的位置。藍色的是我們的數(shù)據(jù)，黃色的是控制點，精度非常高。我們又做了各種各樣彎道的設(shè)置，這是最終的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)。成立三年的創(chuàng)業(yè)公司，20多個人的研發(fā)36個日夜完成EPI驗證，一個春節(jié)完成DV，第一次參與汽車電子，我們6個月完成量產(chǎn)前裝單供定點。這是一個起點，因為面向消費者的車我們要做承諾，一系列零部件的保障，這對我們而言是非常大的挑戰(zhàn)，我們現(xiàn)在正在和客戶一起努力，使得我們這樣一個科技公司能夠在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域越來越需要科技加盟的生態(tài)環(huán)境下為我們創(chuàng)造的機會，我們也非常感謝這樣的時代，讓我們這樣的船業(yè)公司走向汽車電子領(lǐng)域嶄新領(lǐng)域。我們希望能夠和廣大供應(yīng)商互補技術(shù)，因為我的技術(shù)擅長的，但是和其他人的技術(shù)不太擅長，技術(shù)是有邊界的，各個技術(shù)結(jié)合在自己發(fā)揮自己的長處，能夠幫助主機廠快速的整合這些新科技，并且落地量產(chǎn)，讓消費者今年年底就能買到，謝謝大家！

深圳市亮鍵電子科技有限公司成立于2009年11月，注冊資金100萬元，員工50~100人。公司主要業(yè)務(wù)為設(shè)計和生產(chǎn)印刷薄膜壓力傳感器、兒童安全報警傳感器、汽車座椅壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、安全帶傳感器等產(chǎn)品。公司秉承”質(zhì)量至上，客戶滿足！保護環(huán)境，預(yù)防污染！以人為本，保障健康！遵守法則持續(xù)改善”的經(jīng)營理念，5年多來本公司始終堅持產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量并重，為顧客提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。期盼您的來電，我們竭誠為您服務(wù)！